blauguedeZOne

mon Dourdou

2008-07-14T20:13:00.010+02:00

Arrivée sous le ciel gris. Froid. Faire un tour rapide pour retrouver les amis. Personne en vue. Ca doit dormir ou boire chez Ginette. Envoyer des messages. Reconnaître le responsable de la spéciale. Cette année, Golinhac.

Apercevoir des visages inconnus, déjà vus. Déjà été là. Un an passe tout juste, ou presque. Moins froid, un peu faim. Enfin le chef. Pas pressé. Moi oui, de poser mes affaires, me changer, peut-être dormir un peu. Pas le temps. Rendez-vous aux Chalets.

Se faire expliquer le gîte, décharger la moto. Préparer son coin dans le dortoir. Enfiler un jean. Rencontrer les autres bénévoles. Partager avec eux le repas du soir. Recevoir un appel. A quelques minutes du départ. Route sèche, quelques rares traces d'humidité sous les arbres. Gazzzzzzzzzzzzzzzzz !

Et voilà partie la déferlante qui déchire la nuit. Rendez-vous avec les rallyemen à moto. Spectateurs raisonnablement amassés sur le talus. Ceux de la nuit, qui n'ont peur de rien, pas même de la pluie ! Deuxième message. Pluie qui mouille ... bizzzz en guise de protection divine. Passage fracassant d'un drôle d'engin à trois roues. Cette fois pour de bon. La radio annonce le premier concurrent. Pointer son passage. Aveuglés par les feux ajoutés, numéro illisible.

Silence. Guetter le prochain. Déchirant. Aveuglant. Et pluie.

Tenter de repérer les amis. Tenter un encouragement invisible. Eau du ciel qui redouble. Quelques travers. Quelques tout-droits. Quelques motos aveugles elles aussi. Ralenti. L'envers du décor. Ce pourquoi nous sommes là. Aider. Etre là. Au cas où. Ce où qui ne se produira pas. Et pourtant ...

Aller au devant d'une camionnette qui franchit la ligne d'arrivée. L'arrêter. Discuter. Ordonner. Insister. Interdire le passage plus bas. Agiter drapeau. Conducteur éméché commence à manoeuvrer. Renfort. Dehors. Le pire évité. Merci le ciel, même pour cette pluie.

Résister à l'envie de s'abriter dans la voiture. Résister à l'envie de dormir.
Cessation de la pluie. Spéciale terminée sous une pluie ... d'étoiles. Cette nuit il fera beau.

Retrouver son coin dans le dortoir. Vite s'endormir avant l'arrivée du groupe. Lumières, éclats de voix. Ronflements. Sommeil. Matines. Rayon de soleil.
Petit déjeuner. Prendre la moto. Profiter du soleil de la pureté de l'air, du réveil des vaches, des oiseaux, des papillons. Petit tour bucolique. Retrouver les amis. Ca dort encore, ou ça chocolate chez Ginette. Repartir pour le départ de jour. Nouveau poste. Avoir enfin la possibilité d'embrasser les amis.

Fliquer les automobilistes. Interdire l'incident de la nuit. Protéger. Le drôle d'engin à trois roues. Moto 00. Moto 0. C'est reparti. Regretter la liste des engagés et leurs numéros. Pointer au stop. Désolée, on a pas les temps. Saluer de la main, d'un sourire. Merci de rouler pour notre plaisir d'être ensemble dans cette belle aventure.

Comprendre que quelque chose de contrariant s'est produit pour Ol'. Embrasser le casque de Lee, puis celui de R'lyeh. Rendez-vous à l'aligot. Attendre avec impatience leur deuxième passage. Récupérer des morceaux de moto. Passer des messages. Désolée, toujours pas les temps. Discuter. Soleil. Fleurs et papillons.

Side-balai pour la dernière fois. Rouvrir la route. Ranger le matériel. Retrouver la moto. Villecomtal. Rencontrer Karine. Emotion. Faire partie de la tablée. L'année qui vient de s'écouler.

Encore une nuit. Charger la moto. Retrouver les amis. Chez Ginette. Se dire au revoir. A l'année prochaine.

sur la route du retour en passant par l'Aubrac

canal parallèle à la Loire

Gien

Un week-end peu ordinaire

2007-07-15T21:15:00.000+02:00

Vendredi 13 ....

Je me réveille avant la sonnerie. 8 heures. J'ai envie de rester au lit, mais aujourd'hui j'ai un rendez-vous important avec environ 120 motards à un demi-millier de kilomètres de la maison.
Petit déjeûner, je prépare mes affaires à la dernière minute comme d'hab' (de toutes façons j'oublie toujours quelque chose), une dernière caresse au chien, et à moto Germaine !

Il fait beau, il fait chaud, ça sent bon .... 496 km et 8 heures de selle.
Après Bellegarde, la Sologne droite et plate m'offre l'ombre du tunnel de ses arbres. La moto ronronne et je jubile. Des airs dans la tête et le parfum de la forêt d'été. Quelques papillons volètent. Un lac, des lapins. Buccolique.A Cerdon, je décide de faire un léger détour pour rester sous les frondaisons. La route est déserte. Rien que pour moi.

Bourges sature un peu. Je fais hurler le 600 pour punir un automobiliste portablophile. Faut pas déconner merde. Je présente ici mes excuses aux autres embouteillés qui ont subi ma colère. La route devient désespérement droite et plate. On croirait ma plaine. Sauf qu'ici c'est moche pour de vrai. Sans doute pour mieux mériter ce qui m'attend, je ronge mon frein et tente obstinément de respecter le 90. Ca sent le piège à excès de vitesse ici. Saint-Amand, puis Montluçon. La route serpente entre les prés. Un motard du coin suit la touriste que je suis jusqu'à l'embranchement pour Evaux (salut à toi en passant, j'espère que mon rythme ne t'a pas déplu). Je rattrape Crocq, puis la Courtine. La route devient nationale jusqu'à Ussel où je fais le plein, j'accèlère. Une déviation m'oblige à rejoindre Mauriac par le Barrage de l'Aigle. Joli détour. Route un peu à pic à mon goût mais je suis du bon côté de la montagne. Et toujours personne. Puis de nouveau une route rapide pour rallier Aurillac. Pose glace. Et me voilà repartie pour la dernière ligne ... euh non pas vraiment droite tout compte fait.

Entraygues où enfin j'aperçois un panneau qui m'oriente vers Villecomtal. J'attaque la montagne sur un chemin goudronné (enfin dans le coin on appelle ça une route). Et là horreur ! Des gravillons partout !! plein !! je ralentis honteusement. Et rejoins le village en .... un temps indigne d'un rallye man que la décence et l'honnetête m'interdisent de citer ici. Mais entière et heureuse. Villecomtal est une perle rouge nichée dans la végétation, rafraîchie par le Dourdou. Un air de vacances, l'accent qui chante. Il fait beau, il fait chaud, ça sent bon .... le rallye !

Je retrouve Ol' et ma tente. Mais Thierry ze Mib s'est dégonflé (grrrr ! ) et elle n'est pas montée. Instant tragique. Gros coup de fatigue soudain. Je ne sais plus quoi faire. Je ne sais même pas quoi faire. Et pom me propose gentillement de partager son espace. Sois loué :smack: Je décharge la mule et écoute attentivement les consignes édictées par le maître des lieux dites du « tu n'apporteras pas de cette terre rouge sous tes semelles » sur lesquelles il n'est pas question de transiger. Vais rejoindre la troupe et on trinque chez Ginette à la joie de se retrouver, ça fait si longtemps blablabla.

20h50, je retrouve Julevie, chef de ma bande. Car cette nuit et jusqu'à la fin de l'épreuve je serai commissaire au point 2 sur la dernière spéciale, celle de Villecomtal. Je rencontre Sophie S qui sera ma coéquipière pour cette galère consentie et nous rejoignons notre poste Nous retrouvons Francis qui assure la liaison radio, en plus de la fourniture de lumière. Alors l'avantage d'être commissaire c'est normalement d'être super bien placé. Sauf que là .. bon, c'était soit un extérieur de virage coincé par des barbelés, soit un champ à l'intérieur un peu un hauteur. Nous ne verrons donc pas de trajectoires magnifiques, mais nous verrons tout le monde et ça c'est chouette. La troupe telle un papillon de nuit attirée par le projecteur me rejoint par hasard et à en voir les photos de Flat, l'endroit n'était finalement pas si mal choisi ;)

Surgis de nulle part, régulièrement, vous crevez le secret de la pénombre. Les échappements déchirent le silence de cette nuit sans lune. Vos feux éclairent la montagne, nous aveuglent le temps d'un éclair, font crépiter les flashes des spectateurs et vous disparaissez dans les senteurs de menthe. Mais je m'égare ... Etre attentif à chaque départ annoncé, pointer votre passage, écouter le plus longtemps possible votre course. Nous veillons sur vous. Et vous nous le rendez au centuple.

3 heures. La route est libérée. Je rentre rapidement à la tente. Personne. Je me faufile dans le duvet. Et là c'est le drame : quelques âmes échauffées clament leur bonheur d'être là. Un peu fort mais j'accepte de bonne grâce. Je suis venue, c'est pour en chier. La lumière du matin me réveille après deux heures de sommeil. Puis le klaxon de monsieur le boulanger m'interdit d'envisager l'ombre d'un soupçon de rendormissement. La journée va être longue.

Café et fouace. Alors la fouace comment dire. C'est beau. C'est bon. Et ça colle au palais grave ! Ça vous oblige à engloutir des litres de café. Mais c'est bon. Re-briefing. Et ... il me souvient ce que j'ai oublié en partant hier. La crème solaire ! Hop, filage rapide à la pharmacie. Mots d'encouragement à mes champions que je ne reverrai pas avant le soir et c'est parti. Je retrouve Sophie et Francis qui nous sort la table, les chaises, le parasol, la glacière. Un vrai pro du rallye !

Voilà repartie la déferlante. Et là ... le 56 n'est pas annoncé au départ. Je m'inquiète .... toujours pas ... voilà les suivants et d'autres encore. Je repense à l'incident mécanique. Sophie me rassure sur ce point. Je n'en saurai pas plus pour le moment. Le boulot reprend le dessus. Vigilance, le boulot c'est le boulot. On cantonne les spectateurs imprudents mais pas obstinés. J'essaie de profiter du spectacle. J'encourage le 315. J'admire les singes des sides, j'attends supersticieusement le passage du 116, puis du 246. Ouf .... sont passés. Attente. Casse-croûte, micro sieste, bronzette. Et ça repart.

Plus de moto n° 1 non plus et toujours pas de 56 ! La 315 n'est pas non plus annoncée mais fini par passer avec un léger décalage. Le goudron commence à fondre et l'on entend le cliquetèment des gravillons projetés. Quelques chutes sans gravité sont annoncées vers le bas de la spéciale. On redouble d'écoute. Et enfin la fin. Je rejoins le village à pied, juste besoin de me dégourdir les jambes et profiter un peu du paysage. Je retrouve tout le monde. Soulagement. Un peu de tristesse aussi. C'était un si beau championnat qui se termine un peu brusquement pour Ol'. Mais bon.

Me voilà rassurée, et du coup je décide d'aller enfin passer voir Thierry (celui qui m'a pas monté la tente) pour voir si je peux sortir parfois de ma timidité. Dont acte. Forte de cette aventure, je pars prendre un jus de pomme à la buvette en attendant l'aligot. Purée le monde ! La population du village doit plus que doubler avec le rallye et tout le monde a répondu présent. Car ce soir nous mangeons le plat diététique du pays : l'aligot. Alors l'aligot comment dire... du fromage et de la purée. Léger à souhait. Surtout quand vous avez débuté la journée avec de la fouace. Je me trouve à table en face de Mani qui fait encore plus peur que son avatar. Sof dessine des trucs cochons dans son assiette, tandis que Barbi et Fouf jouent avec la nourriture (pas bieng).

En attendant l'annonce des résultats, je fais la connaissance de Nico Derrien. « Bon, ça c'est fait » ;) qui me présente Nick Ayrton. C'est vrai que tout le monde ici est accessible. C'est vraiment chouette. Petit bémol de la fête : les podiums sont un peu foireux car on ne voit pas les heureux vainqueurs et vainqueuses et c'est dommage à mon avis. Puis direction le duvet. Il n'est que minuit, mais je tombe.

Dimanche. Première mission ptit déj'. J'apprends que le maître des lieux fait super bien semblant de ne pas être bougon le matin. Café, jus d'orange, croissants chez Ginette. On regarde passer les partants. Certains concurrents viennent avec leur moto. Ca me sidère. Un trike fait le kéké c'est pas malin. Je suis vraiment bien là, j'ai le sentiment profond de faire partie du truc et c'est bon. Deuxième mission : j'ai un message à faire passer à Bos. Je suis un peu frustrée par le manque de temps pour entamer une discussion. Mais la route qui m'attend s'annonce difficile. Je me prépare et en route. Sauf que .... premier incident, la moto est tombée à l'arrêt en mon absence. Le rétro gauche est cassé. Les gars me conseillent de l'enlever carrément. Et puis on peut pas laisser la moto orpheline d'une oreille comme ça, alors Ol' m'offre un bout de scotch du SV pour l'enjoliver. Suivi par pom, lee et r'lyeh. Séance de dédicaces, et j'y vais. Pour revenir dix minutes plus tard pour manque d'huile. Je pense que je n'ai pas envie de partir. Mais bon. Il fait beau, il fait chaud, ça sent ... la galère !

Je décide de rentrer par Saint Flour. Je me perds un peu au début. Je veux pas rentrer du tout en fait ! Mais les routes sont superbes et le chien m'attend ! Pas mal de vent mais l'air est frais.Mon fidèle destrier comptabilise 45000 kilomètres dans les Gorges de la Truyère. L'air est chargé de l'odeur âcre des genêt, du parfum chaud des foins. Je file. Pas d'arrêts pour images. Les paysages défilent, mon humeur vagabonde. Je chevauche une route déserte et je suis libre.

L'autoroute. Chargée. Piégée. Je la quitte sans regret à Clermont pour rejoindre Vichy puis Moulins et la maison. Il fait trop chaud. Je commence à avoir mal un peu partout et surtout aux oreilles. Je supporte mal mon nouveau casque et je dois oter les bouchons d'oreille. La fin se déroule dans le fracas du vent sur la visière. Il fait tellement chaud. Enfin le parfum sucré des bruyères. La maison est proche.

La moto est au garage, parée de ses souvenirs scotchés. Les sacoches sont encore montées. J'ai un peu de mal à tourner cette page. Je vous ai salués sur la première spéciale de Crannes à la Sarthe, et vous êtiez tous là dans la dernière de Villecomtal au Dourdou. Je vous dis à l'année prochaine :)

au fil de l'eau

2007-01-06T13:31:00.000+01:00

un lac

un donjon

une île ...

nous

du pays basque

2006-08-03T17:57:00.000+02:00

Au pays basque, tout est vert, même le cul des moutons :
Je me suis sentie toute petite, et immense à la fois de faire partie de cette nature-là :
Coucher de soleil sur l'Espagne. Je repense aux heures terribles qu'a vécu ce pays. Il suffisait de traverser le fleuve ...
Un compagnon de route s'est invité jusqu'à San Sebastian et retour. La balade a dû lui plaire, le lendemain un nouveau et encore un autre le dernier jour :

(Il ne vous aura pas échappé que les compagnons de route ici sont verts.)

Le soleil qui réchauffe de ses couleurs la baie de Txingudi sur le fleuve Bidasoa, séparant Hendaye de Hondarribia.
La Navarre :

Se méfier de chaque courbe, chaque virage réservant une surprise, souvent de taille :
Un espoir de bleu dans le gris ....
Forêt d'Iraty :

Montée du col d'Ispéguy (côté espagnol) :

Juillet 2006 : je découvre une partie du pays basque. Le camp de base est établi à Hendaye (permet de trouver des fruits et légumes, et surtout de l'essence pas trop chère en Espagne).

J'ai silloné un peu la montagne de part et d'autre de la frontière. Le pays est encore sauvage et tout ce vert au plus chaud de l'été ça fait vraiment du bien. Même la moto qui va sur ses 40.000 km semble apprécier la fraîcheur.

Suggestion de balade :
départ d'Hendaye, aller faire le plein à Irun.
direction Iruna (Pampelune) par la N 121. Cette grande nationale est dangereuse, fréquentée par les poids lourds et il est difficile de dépasser. C'est dommage car la vallée de la Bidasoa est agréable. Il faut faire un détour par le petit village de Biriatou. L'église donne sur un fronton de pelote. Elle vaut d'être visitée avec ses stèles rondes et ses loges, typiques de la région.
Quitter la N121 à la hauteur de Bera (Vera), et prendre la montagne par la N1310 vers le col d'Ibardin. La route du côté français est mauvaise. On rejoint Ascain par la D4, puis surtout Sare et Ainhoa, typiques qui méritent une halte.
Poursuivre en Esapgne par Dancharia. La Navarre encore préservée s'offre à vos roues. La N121B est très peu fréquentée. Je poursuis vers le col d'Ispéguy par la NA2600. La descente du côté français vers Saint-Etienne de Baïgorri est .... vertigineuse ! Heureusement là encore, peu de véhicules. Je rejoins rapidement Saint-Jean Pied de Port, malheureusement infesté de touristes. Il faut songer à visiter la citadelle avant 9h30, hélas pour moi, mais je sais que je reviendrai.
Je poursuis vers Mendive par la D18 pour entreprendre la vallée d'Ossau-Iraty. Ce qui me surprend tout d'abord c'est qu'on y voit beaucoup de vaches et très peu de brebis. Pourtant la vallée a donné son nom au fameux fromage. La montée est brutale. Tous les kilomètres un panneau annonce la dénivellée aux cyclistes en mal de sensations tourdefrançaises. Je grimpe dans le brouillard, et enfin, la côte se fait moins raide passé le col de Burdincutxeta. Quelques étangs et une végétation de montagne. La montagne est à portée de la mer dans ce beau pays. Avec quelques atrocités architecturales aussi... je déteste les chalets que le manque de scrupules decertaines a plantés là-haut. Des brebis qui sont sans doute moins d'état d'âme ruminenttranquillement à l'abri des grands sapins. La descente sur Larrau est assez abrupte mais je suis du bon côté de la montagne. La route qui serpente en bordure du gave est bucolique à souhait.
Je délaisse Tardets sur ma gauche pour rejoindre Aramits à partir duquel la route est quelconque. Je traverse Oloron Sainte-Marie pour entrer dans le Béarn et rejoindre Pau, au bout d'environ 250 km parcourus.

mini tour d'Europe

2006-05-16T18:05:00.000+02:00

1er jour, le plat pays :
Bon, comme vous l'a si bien présenté N_S, me voici donc encore sur les routes de France. 650 bornes pour aller voir à quoi ressemble Knokke-le-Zoute, chanté par Brel.

Alors, disons .... que ça ressemble à rien. Ou plutôt, pour ceux qui connaissent : Canet Plage en décembre, mais sans la Méditerrannée. Faut dire aussi que le ciel était plombé, limite pluvieux. Merci pour vos cierges, je l'ai échappée belle. M'enfin, c'était déjà plus la France, et j'en avais besoin.

La Belgique est un pays formidable quoi qu'on en dise. Les routes sont défoncées, ça sent le purin de vache et ils parsèment leurs nationales de feux tricolores. Mais en Belgique, vivent des Belges, et ça c'est chouette

road-book du jour : Paris, A1 porte de la Chapelle, direction Lille.A la hauteur de Roissy, lui préférer la N17, direction Senlis. Très roulante. La campagne est très belle en ce moment. Arras, D 937 Béthune, D916 Hazebrouck, Steenvorde. Bon après j'ai un peu merdouillé, donc Poperinge, Ieper, Roeselare, direction Bruges, puis Knokke-Heist (le zoute c'est un bled du bled). Bon après, faut filer sur Antwerpen. Attention : le tunnel coûte 5 € (même tarif pour les motos que pour les voitures !!. On pourra se plaindre de notre châtiment en France, mais rien que pour ça, je préfère être chez nous ! Le carburant c'est kif-kif.)

Je traverse la frontière et dodo à Breda. Journée sans grand intérêt. Sauf la rencontre avec Mister N_S

- pas de photos pour cause de mauvais temps -

2ème jour, le pays bas :
Le réveil me tire de ma rêverie. J'ai mal partout. Ah oui ! je suis aux Pays-Bas, à Breda exactement. Purée !! je traîne avec un programme encore plus chargé que le guide vert revu par ma mère ! Je fais le plein pour tenir la matinée avec un bon p'tit déj' (fruits, pain aux raisins et gouda au cumin). Et me voilà embarquée pour une douzaine d'heures.

Tout d'abord, je cherche la fameuse Kinderdijk. Je galère dans Dordrecht. Les Néerlandais ont juste oublié un truc très pratique : numéroter leurs routes. Malgré ma carte très détaillée (un must si vous partez là-bas), je tourne et perd beaucoup de temps. Enfin je trouve le site. C'est quoi l'intérêt de la chose ? bah .... des moulins. Mais plein ! Les moulins sont l'essence du pays. Ils étaient utilisés pour le pompage de l'eau. Ils sont maintenant remplacés par des installations un peu plus modernes. Certains touristes qui ont dû entendre parler de la grippe aviaire aussi. C'est surtout l'opportunité de se retrouver sur une digue, et les digues ici c'est le bonheur

Il suffit d'en trouver et la route qui serpente vous promet des petits coins de paradis. Suivre de Kinderdijk jusqu'à Nieuwpoort où il faut prendre le bac pour Schoonhoven (1,70 €).
Suivre sur Vlist puis Gouda, à droite vers Oudewater, Woerden Bodegraven, puis Meije où enfin un panneau m'annonce 3200 m de virolos (oui on se contente de se qu'on trouve dans ce pays plat !). Et là : HORREUR ! tous les 500 m un ralentisseur !! Quel gâchis, un si beau bitume Il faut dire que les petites routes sont très étroites et que l'on roule pratiquement tout le temps en agglomération. Le pays est surpeuplé, il y a des habitations partout.

Suivre ensuite par les voies rapides sur Alsmeer, puis Haarlem, sortir pour Castricum. Je suis au pays des champs de fleurs.
La saison est malheureusement terminée. Mais le soleil est réellement de la partie. Tous les Néerlandais sont dehors. Tous à vélo ! Alors les vélos, c'est super pratique quand ils sont sur une piste cyclable, mais beaucoup moins quand ils partagent la route. Il devient quasiment impossible de doubler. Alors on visite. Finalement, c'est une belle journée, et rouler au pas ça détend.

Remonter jusqu'à Bergen, puis Alkmaar, Oterleek, Ursem, Avenhorn puis Hoorn. Suivre la digue jusqu'à Enkhuizen où vous longez cette mer intérieure devenu lac, dont le niveau, plus bas que celui de la mer du Nord, est plus haut que les terres sur votre gauche. L'effet est perturbant. Je décide de traverser d'ouest en est et emprunte la digue qui ouvre les eaux. Des panneaux préviennent du danger que présente les oiseaux. Dix minutes de traversée et la visière est à nettoyer, et pas à cause des piafs, mais de leur nourriture !

Je suis sur un polder très récent. Tout ici est à peine plus vieux que moi : les éoliennes bien sûr, mais aussi, les routes, les maisons et les arbres immenses. Drôles de pensées.

Objectif suivant : la forêt de Arnhem. Avec l'espoir de paysages plus sauvages. Lelystad donc, Hardewijk, Ermelo, Leuvenum, Elspeet, Uddel, Toerenberg Nieuw Milligen, Kootwijk, Harskamp. Bon, là je me paume un peu. On est en pleine forêt, il fait frais. J'ai l'impression d'être seule dans un pays pourtant surpeuplé. Otterlo, Hoenderloo, Beekbergen, Loenen, Eerbeek puis Laag Soeren où je cherche une jolie route pour rejoindre Arnhem. Une dame m'explique que cette route est dorénavant interdite. Dommage. Je prend donc Dieren, puis Arnhem.

Il fait encore jour. Je décide de descendre le plus bas possible car le programme de demain n'est pas encore fixé. Voies rapides par Nijmegen, Roermond, et enfin Maastricht, ville européenne s'il en est où je décide de faire enfin halte après 570 km parcourus.

3ème jour, du côté du Nürburgring finalement :
J'ai dormi comme un bébé, assomée par la fatigue de la route. Après le traditionnel pain aux raisins et son gouda au cumin, je décide de prendre l'option longue, c'est à dire de poursuivre sur l'Allemagne. Je ne connais pas du tout, ils annoncent un temps gris mais sec. Et j'ai envie de voir de la campagne non habitée !

Me voici donc partie sur Aachen (Aix la Chapelle). J'ai entendu parler de l'Eifel (non pas la tour, le massif). Il faut que j'aille y voir, d'autant plus que le Nürburgring est dans les parages. Voici la campagne, les collines, des virages, des lacets, des routes qui montent et qui descendent, et toujours un bitume impeccable. Des lacs, des montagnes, des petits villages proprets nichés au détour d'une courbe. Et des vignes incroyablement plantée sur des aplombs que j'aurais cru impossible à cultiver. Si vous cherchez le sud, cherchez les ceps !

Enfin j'aperçois le château de Nürburg qui surplombe le circuit. Je ne verrai rien de la piste tant elle est intégrée. Je prend un déjeuner au restau du Paddock au son des moteurs qui vrombissent. Ici partout on signale que la route n'est pas un circuit. Le bitume est pourant encore plus parfait qu'ailleurs, et le nombre de motards croisés pour un lundi, montre que ces routes-là valent le détour.

Mais il me faut rentrer avant la nuit et j'ai encore un petit coin de paradis à découvrir. Je file sur Luxembourg. Le SP se trouve facilement à 1,13. Il était à 1,495 aux Pays-bas la veille ! Alors le Luxembourg c'est comment dire ... un long ruban d'autoroute avec du vert tout autour.

Enfin Thionville, puis Metz où je quitte l'A31 pour suivre vers Ars, puis Arnaville, à la recherche de la Vallée du Rupt de Mad. Le soleil s'est caché. Vous n'aurez donc pas de photos. Sauf une. Pour montrer qu'ici aussi, nous avons des champs de fleurs et des moulins ! N'ayant pas pris de carte suffisamment détaillée, je cafouille encore et ampute la route de plus de la moitié. Ce que j'en ai vu pourtant me donne envie de revenir. Je file sur Commercy, les routes sont droites, la campagne jaune de colza. Les abords de Commercy tournicotent, on traverse la forêt domaniale qui a souffert de la tempête de 99. Le reste n'offre aucun intérêt. Sauf le retour dans ma plaine si dégagée qu'elle me permet de profiter pleinement du soleil qui se couche. Le ciel rougeoit comme pour me souhaiter bon retour à la maison, que je retrouve calme et sereine.

road : Aachen, D958 Roetgen, Simmerath, Rurberg, Einrurh, D266 Gëmund, Mechemich, Bad Münstereifel, route direction Kreuzberg, Adenau, Nürburg, Trier par A1, Luxembourg, Metz, D6 Ars, Arnaville, D952, D28 Thiaucourt, à droite Beney, D904 Pannes, FLirey, D958 Commercy, N4 Saint-Dizier, Troyes, A5 puis A19 Sens, D81 Nemours 770 km

A la recherche du printemps

2006-04-18T18:32:00.000+02:00

préambule : L'hiver 2005/06 n'en finit pas de nous frigorifier, et la date du 20 mars annonciatrice de jours meilleurs semble être un leurre cette année. Nous décidâmes donc de partir à la recherche du printemps.

La légende voulant que le sud commence sous la Loire, allons-y pour la Loire. Chazelles sur Lyon voulant bien nous accueillir (les amis, la famille, tout ça ), nous voilà partis par un samedi pluvieux, le Fazer en remorque pour cause de récupération de deuxième moto sur place.

1ère journée, 1ère surprise :
Dimanche matin. Le soleil a séché le ciel. Ici l'herbe est plus verte et les arbres bourgeonnent. Un je-ne-sais-quoi qui met du baume au cœur. Nous avons passé la Loire, cela est certain. Les cloches de Pâques apporteraient-elles autre chose que du chocolat ?
Nous décidons de partir montrer al Azul ce que sont de vraies routes, en duo pour commencer.

Etrange cette sensation de se laisser guider par sa propre monture. Je profite, émerveillée, du paysage. Je regarde à peine le nom des villages que nous traversons. Il me semble que nous sommes perdus dans ces collines enlacées par du bitume ni plat ni droit Je profite de l'instant. Et cet instant dure une journée entière.

Je me souviens d'une crêpe en haut du col (de la Croix de Chabouret ?). Nous sommes dans le parc du Pilat. Il y a encore de la neige par ci par là. L'air est bleu, gonflé d'oxygène. La moto se régale et moi donc. J'en oublie ma campagne, rase, grise et plate. Ici le merveilleux se conjugue au rythme de la route.

Nous passons par Riotord (en Ardèche), Marlhes, Saint-Didier en Velay et Saint-Genest Malifaux (très joli coin). 200 km

2ème journée, descente de l'enfer :
Côté météo : NIC-KEL !
Côté forme : IM-PEC !
Côté envie de rouler : GAAAAAAAAAAAZZZZ !

Vérifications des motos. Le CBR manque un peu d'huile, quant au Fazer, l'origine du problème de la veille est trouvée. J'ai perdu la platine du tendeur de chaîne droit - merci au passage au super pro de la moto qui a changé mon pneu quelques semaines plus tôt -. Bricolage sur l'instant, et nous partons plus au sud, bien décidés à trouver un peu plus de chaleur.

Le départ se passe par la traversée de la plaine de la Loire. Bon, là, pas de surprise, j'ai l'impression d'être chez moi. C'est bien la peine de me faire l'article sur ma route, pour m'emmener là ! Enfin, ça permet de reprendre la moto en mains. J'ai oublié que maintenant je suis au guidon, et que quand je veux freiner, c'est à moi de freiner, quand je veux tourner c'est à moi de diriger ! Nous attaquons le Forez.

Montée du col de la Croix de l'Homme Mort par Montbrison (et son excellentissime fourme ). Ca virole, ça grimpole, ça bonheurole à souhait. Dans le Puy-de-Dôme, nous trouvons des routes larges et lisses à travers les sapins. Ca sent la résine, la neige encore. De l'oxygène pour les poumons et la tête toujours.

Nous naviguons à travers les pâturages. Direction Craponne sur Arzon, objectif final : les gorges de l'Allier que nous trouvons à Langeac. Ici, chaque village revendique le carnage de la bête du Gévaudan dont l'ombre se matérialise par les sculptures métalliques.

La descente le long de la D40 étroite commence mal. Une voiture évite le CBR et manque de justesse de m'envoyer dans la rivière. Je me mets à psychoter. Je freine trop, descend jusqu'en première. Nous ne croisons plus aucun véhicule mais l'angoisse m'étreind à chaque virage. La route est sale de pouzzolane.

Car non, décidément, je n'aime pas la montagne. Saint-Haon signe la fin de mon calvaire. Nous avons battu un sinistre record de lenteur, le ciel s'est obscurcit et la main gauche me fait mal. Café à Landos où nous décidons de piquer directement sur Le Puy, puis Saint-Etienne. La nationale est saturée de voitures, mais je retrouve un rythme plus décent. Mon motard-pilote décide de me faire faire encore un peu de tourisme. Il est sur ses terres, il revit.

A Retournac, nous traversons la Loire. Il parait que la route n'est pas à pic, mais .... je fais des ravins une obsession. Je ne dépasse plus aucun véhicule, je m'accroche à une voiture. Mon guide file jusqu'à Saint-Just par la rive gauche. Il parait que le paysage est magnifique. Je veux mon lit.

Enfin Saint-Galmier puis retour maison ; et la nuit est déjà tombée.

Je crains la journée de demain. Nous avons prévu un programme chargé plus au sud encore.

route empruntée :
Chazelles, Montbrison D496, Col de la Croix de l'homme mort, Col des Limites, Saint-Anthème D261, Saint Clément (pause), Eglisolles, Usson D104, Craponne sur Arzon D498 , Chomelix D1, Bellevue,D906 Saint-Paulien, D 25 château de la Rochelambert, Marcilhac, Loudes, Chaspuzac, D950 Saint Jean de Nay, Siauge, Langeac, D585 Chanteauge, Saugues, D589 Monistrol d'Allier, D40 Saint-Didier d'Allier, D88 Landos, N 88 Le Puy en Velay, D103 La voute, Gorges de la Loire, D42 Bas en Basset, Le Perthuiset, D108 rive gauche Chambles, Saint Just, Veauche, Saint Galmier, Chazelles 370 km

3ème journée, bonheur :
Cette journée promet d'être longue. Au programme : les rapioles de la Drôme.

Nous partons dans le froid, l'humidité et le brouillard. Col du Grand Bois, connu aussi sous le nom de Col de la République. Un cimetière à motard paraît-il. Je bénis le Père Noël de m'avoir offert des poignées chauffantes. La température en haut du col est de 4°. Café à Bourg Argental. Nous continuons pour retrouver la N86 qui longe le Rhône à l'abri du mistral.

L'Ardèche nous offre enfin ce que nous sommes venus chercher. Les fruitiers en fleurs, des glycines opulentes, le bruit des ailes des abeilles, les graines cotoneuses des peupliers. Il neige des pétales de cerisier. Plus vite que le vent qui nous chasse, nous filons jusqu'à la Voulte où nous traversons le fleuve qui me sépare du pays de mon enfance. Enfin la Drôme. Et la première hirondelle. J'aperçois au loin la tour de Crest puis les pré-Alpes. Je ne suis pas venue ici depuis trente ans et je suis encore chez moi. Tout me semble moins gigantissime. Je me remplis de ces paysages tant aimés. Me reviennent en mémoire mes rêves d'enfant. Je suis avec l'homme que j'aime, qui m'offre tout cela. Bonheur.

Nous déjeunons à Aouste dans un petit restau de village à droite du temple. Le chef nous gâte en forme de bienvenue de retour au pays. Je retrouve Die, Pont de Quart où le hangar qui habritait le club hippique a disparu. L'eau de la Drôme a une couleur incroyable. Je porte cette couleur au doigt depuis quatre ans sans le savoir. Je me revois la traversant à dos de cheval, et maintenant je la longe sur ma fidèle monture. Barnave enfin. Je lève des yeux respectueux vers le Glandass qui a protégé mon enfance de sa présence rassurante. Comme un repère de vie.

Mais l'heure n'est pas aux souvenirs larmoyants. Nous faisons route ensemble et il nous faut continuer. Direction la Motte Chalancon par la D61 qui nous annonce 14 km de virages "dangereux". Ca commence par un lacet , puis un autre, et encore .... et heureusement les bouts de ligne droites finissent par céder aux virages qui s'enchaînent. Nous sommes du bon côté de la route. Puis la D173. Les champs de lavande se succèdent. Nous avons atteint la Provence. La montagne est déserte. Un endroit pour vivre heureux. Nous retrouvons la civilisation à Bourdeaux. Il nous faut rentrer.

Je reviendrai.

épilogue :
Nous sommes venus chercher le printemps et nous l'avons trouvé. Il nous a suivi dans le nord.

"rapiole : route étroite qui tournicote, dite "de merde" en voiture, bonheur des motos bien suspendues, sur laquelle jamais de maréchaussée vous ne rencontrerez."

parcours du jour : 495 km

4ème journée, visite de courtoisie :
Je ne pouvais pas être si près d'un ami et manquer de passer lui dire bonjour. J'ai donc pris une triplette d'heures pour aller sillonner les Monts du Lyonnais cette fois-ci et rendre visite à un abonné assidu du forum

route empruntée :
Chazelles, D34 Duerne, D489 Yzeron, Vaugneray, D30 Grézieu, Marcy, La Tour de Salvagny, Lozanne, Le Bois d'Oingt , D38 Les Olmes, traverser la N7 à Pontcharra, D27 Saint Forgeux, D111 Albigny, Montrottier, D81 Saint-Laurent de Chamousset, D4 Sainte-Foy l'Argentière, D489 Duerne, D60 Saint-Symphorien, D2 Chazelles 125 km

en groupe, il y a des choses à ne pas faire

2006-03-20T18:53:00.000+01:00

J'ai profité d'un dimanche qui s'annonçait ensoleillé pour aller dégourdir El Azul avec un petit groupe du milieu de la Seine et Marne. Voici mon vécu de la journée

"Alors je m'y colle pendant que la troupe s'amuse

Nous avions rendez-vous pour ma part au sud de Montereau à 9H30, et là je dois dire : bravo ! pile à l'heure. Nous voilà donc partis à l'assaut de la Nationale 6. Dix kilomètres plus tard, Dan nous fait remonter sur Bray sur Seine. Il doit s'agir d'une erreur mais non : pause café. Ca promet ! lol J'essaie de repérer qui est qui. Bon ... je vais me contenter de deux ou trois personnes pour le moment.

Nous repartons, Le Trappeur ferme la marche, je le précède. Quand tout d'un coup, je ne vois plus ses feux dans mon rétro. Je ralentis. Je m'arrête. Bah oui, en groupe, on m'a appris à veiller sur mon suivant. Les autres ne s'aperçoivent de rien et filent. Ils nous attendront plus loin sans doute. Demi-tour, et à la sortie du village, je croise une moto et ses "occupants" à pied. Bon, au moins ils sont debouts me dis-je en mon fors intérieur. Et là patatras : câble d'embrayage pété. Merduuum, j'ai pensé à plein de conneries "anti pépins" mais pas ça. Et Miss Suz'... moi pas prendre de passager. Désolée. Nous convenons que je dois retrouver les autres, et envoyer un pilote chercher la miss, Le Trappeur ayant décidé de rebrousser chemin. Donc acte.

Purée ... sont où les autres !?? je gaze, je file, la moto ventre à terre. A peine le temps de penser aux contrôles, aux radars, je fais la course avec le vent. J'aperçois au loin, enfin, un retardataire (le fameux saint Bernard ). Quinze kilomètres plus loin. Nous convenons qu'il rebrousse chemin et je poursuis ma chasse. Mais ils sont oùùùùùùùùùùùùù !????

Ah bah voilà un groupe sur le côté. Oké. Pause fuel. Je retrouve Dan.
euh ... t'as pas l'impression qu'il te manque des motos là
? oups .... bah oué quand même ! Bon, coups de fils, blablabla, Géris va chercher la miss qui deviendra passagère sur la moto du "gendarme". Dan se prend par ailleurs pour un bleu malgré lui et fait ralentir les voitures ! mdr Au moins, ça occupe. Et ça permet de faire plus ample connaissance avec mes compagnons de route

Allez, en route mauvaise troupe. Le restau est prévenu de notre retard. Et finalement nous y allons par le chemin le plus rapide. Tarte à l'époisse, boeuf bourguignon, tarte aux pommes, visite de la Basilique et nous reprenons la route par la boucle que nous avons délaissée le matin.

Génial, le régal !! Je retrouve ma moto après presque trois mois d'arrêt ; les sensations, le soleil, tout y est J'ai en mon fors intérieur (qui fonctionne à toc) tous les conseils de mon chéri sur l'abord des virages. Et ça marche ! Je colle au train l'Aprilia. Le plaisir. Pur

Bon, mes compagnons de route ne semblent pas disposés à poursuivre sur les Settons puis Château Chinon. Manque de temps sans doute. C'est dommage d'avoir fait tant de Nationale pour louper ça. Mais pour une prochaine fois

Le retour se fait à un rythme plus soutenu. Ca sent l'écurie . Je lâche la troupe à Pont Yonne machin et je file dans le soleil couchant. J'arrive claquée, fatiguée, crevée. J'ai mal partout. Mais je suis heureuse.

Merci à tous pour cette journée ""

Voili. Enfin c'était juste la dernière de l'hiver, une petite remise en pneu avant la belle saison. En prévision :
la Loire
l'Ardèche et la Drôme
la Bretagne par Nantes
la Côte Basque

ps : exceptionnellement, les photos ne sont pas de moi, mais ça met un peu d'images ;)

partie dans le froid

2005-12-18T18:12:00.000+01:00

Dimanche 10h15.

La maison sent bon le café chaud et le feu de bois. Une vraie journée de soleil sans chaleur qui annonce l'hiver. Une vraie journée à rester sous la couette, à fignoler la déco pour Noël et préparer du pain perdu.

Et pourtant, en cette si belle journée, je suis partie sur les routes givrées de mon bled paumé. La température annoncée est de 34°F. Qu'importe, il faut que je roule. Que je sorte El Azul de sa tanière, que j'aille profiter de cette si vraie journée d'hiver.

Je m'équipe avec ma tenue de ski de fond. Seule exception à cet accoutrement approprié sous la tenue de motard(e) : je conserve mes gants d'été. J'enfourche la belle et, hop, direction les "8" de Beaumont pour attendrir la gomme sur une route si froide qu'elle dissuade de toute prise de risque. La montée se fait sans encombre. Les motos roulent de concert. Direction Milly la Forêt où il sera question d'une crêpe. Les doigts ont mal résisté à la morsure du froid. L'onglée est difficile et le réchauffement particulièrement cruel. C'est de ma faute, les gants ventilés c'est bête l'hiver, mais je ne sens bien les commandes qu'avec ceux-là. S'en suit un cours de pilotage dans les "17" par la face nord, puis par la sud. Je reprend les commandes au troisième passage, et j'ai déjà appris quelque chose

Nous retrouvons la Droopette au café de la gare de Bourron. Visite surprise du Raptor himself. Nous repartons rapidement pour être rentrés avant la tombée de la nuit. A la recherche des virages perdus, pas si perdus que cela pour ceux qui sillonent la région à longueur d'année. La route nous appartient. Nouvelle leçon. Le soleil fait son timide. Le froid plus dur. Les doigts s'engourdissent. Je décide d'écourter la balade. Nous arrivons juste avant l'heure du chien et des loups.

Voilà.

Juste un petit bonheur de la route. Le froid c'est pas que dans la tête. Le reste non plus

de la neige

2005-12-06T21:41:00.000+01:00

Souvenirs de Modane la grise, et ses joyaux :

- l'eau de l'Arc
- fruits défendus

- la Norma auréolée :

- le bonheur du point du jour :

un peu d'info

2005-11-05T10:14:00.001+01:00

Que soient ici remerciés pour leur contribution à ma connaissance informatique, webistique, et surtout humaine :
El Manu
N_S
Manu
Tomahawk
Clem
Fluchte

un peu de moto

2005-11-01T17:54:00.000+01:00

eh oui je suis motarde ! Une vraie, celle qui tient le guidon et pas les poignées d'amour du pilote.

Mon premier deux-roues à moteur, c'est mon père qui m'a un peu forcé la main. Il s'agissait d'un 102 peugeot. Il a été vite vite troqué pour un 103 Sp avec lequel je faisais régulièrement des allers-retours la maison/Perpignan, soit environ 40 km x 2. Premières expériences du très froid aussi les petits matins de février.

Puis une longue, très longue période de rien. Le temps de faire deux magnifiques enfants. Et il y a trois ans, en juillet 2002, j'ai sauté à nouveau le pas pour un DR 125. J'ai passé le permis, et le DR vendu, j'ai acheté un GS500E, que j'ai vendu l'année dernière. Depuis janvier, je roule en FZS600 Fazer. Il est bleu.

Beaucoup des messages qui se rapportent à la moto sont extraits de ma contribution au forum du site moto-station.com. Vous avez donc ici mes morceaux choisis. J'espère que vous prendrez autant de plaisir à les lire que j'ai eu à les écrire. A les vivre aussi :-)

Bonne route ... et au détour d'un carrefour ...

des photos

2005-11-01T12:37:00.000+01:00

Après moultes tergiversations (j'aime bien les mots de plus de trois syllabes), j'ai acquis l'appareil photo numérique d'un pote (qui se reconnaîtra, merci à lui). Depuis quelques jours, je suis telle une gamine avec sa nouvelle poupée Barbante. Je cadre, je clique, je zoome, je macrote.

Pour mon plaisir et j'espère pour le vôtre.

D'abord, un cadeau pour PtitLu :

premier message

2005-11-01T12:13:00.000+01:00

Première blague du Duke : "Si tu veux m'envoyer un commentaire, qu'il soit sympa ou non, il faut s'inscrire ici."

Alors ça c'est fait.

de l'influence des chansons

2005-10-06T20:10:00.000+02:00

Ce matin j'ai entendu ça à la radio. Se peut-il que d'avoir aimé cette chanson enfant ait conditionné mes choix d'adulte ?

Quand je vois les motos sauvages
Qui traversent nos villages
Venues de Californie
De Flandres ou bien de Paris

Quand je vois filer les bolides
Les cuirs fauves et les cuivres
Qui traversent le pays
Dans le métal et le bruit

Moi je pense à la cavalerie
Moi je pense à la cavalerie

Quand s'éloigne la tourmente
Quand retombe la poussière pesante
Et que sombre le pays
Dans le sommeil et l'ennui

Comme dans les films héroïques
Aux moments les plus critiques
Quand tout croule dans ma vie
Quand tout semble compromis
Moi j'entends la cavalerie
Moi je pense à la cavalerie

Un jour je prendrai la route
Vers ailleurs coûte que coûte
Je traverserai la nuit
Pour rejoindre la cavalerie

J'aurai enfin tous les courages
Ce sera mon héritage
Et j'abolirai l'ennui
Dans une nouvelle chevalerie

Moi je pense à la cavalerie
Moi je pense à la cavalerie

ZOne des plaines

2005-07-13T21:57:00.000+02:00

Il fait chaud très chaud ... Voilà deux heures que nous rôtissons sur le bord de la piste du circuit de Pau-Arnos. Je porte le regard vers les montagnes qui semblent si fraîches, qui nous attirent. Dernier tour de piste des Junior Cup, nous allons pouvoir enfin prendre la route. Un au-revoir de reconfort à Ditch, et nous remettons difficilement casques et blousons. Ils sont devenus insupportables de chaleur.Il va falloir rouler pour tenter de refroidir tout cela.

El Azul n'a jamais connu de montagne, et moi-même n'ai d'expérience à moto que sur les monts élevés mais doux de l'Auvergne. Je n'aime pas trop l'idée de la moto à ce moment précis. J'ai encore du mal à sentir la machine. Mais docile, j'emboîte la roue de mon guide, direction Oloron Sainte-Marie. J'ai déjà parcouru cette route. Je sais qu'il n'y a pas de pièges à proprement parler, que les virages s'enchaînent comme les jours de pluie dans mon pays. Cependant, la chaleur, la fatigue, quelque chose de non définissable m'empêche de me sentir à mon aise. Je ne comprends pas la moto. Je contrains bien trop souvent le moteur aux environs des 6.000 tours par crainte de voir la bête s'emballer. Je respire mal derrière la visière. Les yeux piquent. Oloron enfin et ses rues en pente. Je me souviens qu'ensuite vient des portions plus droites. j'essaie de mieux coller à la route en direction de Laruns.

Contrairement à notre habitude, nous passons devant le café sans prendre le temps d'une crêpe. Le soleil est au zénith et il nous faut rapidement nous éloigner de la torpeur de la plaine. Arrêt sans prévenir au parking de la fourche. Je manque de mettre la moto par terre. J'angoisse secrètement de la montée, et surtout de la descente. J'ai été prévenue des épingles. Je me dis que ce n'est pas plus difficile qu'une sortie rapide de rond-point. Mais le coeur n'y est pas. Je serre les dents, un sourire et c'est reparti. La route devient toujours plus sinueuse vers Eaux-Bonnes.

Et là très bonne suprise : le bitume a été refait récemment. C'est lisse, c'est propre, ça accroche et ça remet un peu de confiance dans mon moteur. Les arrêtes du pneu carré s'effacent encore un peu plus, je trouve le meilleur régime pour enchaîner les virages sans devoir me battre avec la moto. Nous dépassons largement l'épingle qui nous avait vus rebrousser chemin pour cause de neige cet hiver. Je commence enfin à faire corps avec la moto. Le moteur respire à plein poumon de l'air devenu frais. Je suis ravie d'avoir conservé mon équipement complet.

Quand tout d'un coup nous voilà à longer un ravin . Je serre le milieu de la chaussée le plus possible. A force de regarder obstinément la moto qui me précède et la route en avant, j'en avais presque oublié les précipices. Le premier moment de stupeur passé, je me concentre d'autant mieux sur la route qui nous conduit au col d'Aubisque. Je suis un peu inquiète car la descente dans l'autre sens me semble insurmontable. J'ai peur du vide, et moto ou pas j'ai peur ! La vue du sommet est belle, reposante, même si le ciel est un peu bouché. Nous apprécions à sa trèsjuste valeur la dizaine de degrés de moins par rapport au pied de la montagne. Nous nous offrons un chocolat chaud dans l'un des deux cafés refuges du sommet. On se croirait dans un film des Bronzés !

La descente sera fera bien heureusment du bon côté de la montagne par le col du Soulor. Ici la route appartient aux nids de poules, aux brebis, et aux touristes qui se crééent des souvenirs de vacances en photographiant des vaches dont les petits finiront dans leurs asssiettes. La corniche du cirque du Litor est vertigineuse. D'aucun diront belle, mais je revendique le droit de ne pas être de leur avis ! Je suis sur le qui-vive, le moteur ronfle et j'ai la main et le pied droits prêts à intervenir. J'aurais même peur de mon ombre tellement je suis tendue ! J'aperçois une forme rouge dans mon rétroviseur. Un cycliste. Je le laisse passer et il file me laissant sur place avec mes angoisses de chute. Mon guide doit fulminer sous son casque mais patiemment adapte son allure à la mienne.

Enfin, la pente se fait plus douce, mais ô catastrophe, la route est parsemée de rustines gravillonnées. Je respire à nouveau moins bien. Il est vrai que je viens de respirer durant quelques heures à la sortie du pot d'échappement de la moto ouvreuse. Une quatre-voies s'offrent alors à nos pneus et El Azul peut enfin se libérer de tant de bride ! Sur la route qui nous mène de Lourdes à Pau, j'ai le sentiment, l'heureuse sensation, d'avoir compris quelque chose de ma moto.

Première virée : 1800 km

2005-04-19T21:15:00.000+02:00

Vendredi 16 heures 30. El Azul piaffe dans le garage donc le portail s'ouvre enfin sur la route. Un rayon de soleil et je décide de partir sans combi, ni autres fanfreluches. La pluie ne me fait pas peur, je suis une vraie une dure une pure !

Ma monture et moi avons rendez-vous à Nantes pour une soirée entre gens de bonne compagnie. Il ne s'agit pas d'être en retard. Il ne s'agit pas non plus de perdre du temps avec la maréchaussée ni de perdre un permis si chèrement obtenu !! Le soleil joue à cache cache dans les nuages mais il ne pleut pas. Orléans, puis autoroute. Tours où j'apprends que pour aller à Angers, il faut suivre la direction de Saumur. Leçon à 30 minutes de perdues. Je longe enfin les bords de Loire par une route bien revêtue et sinueuse. Je croise un camion la cabine 6 mètres plus bas et le cul sur la route !! puis la pluie. Je ne m'arrête pas pour enfiler la combinaison et mettre les protections étanches des sacoches : déjà trop de temps de perdu et je n'aime pas être en retard.

L'approche d'Angers se fait sous la pluie, de plus en plus forte et froide. Bientôt un embouteillage nous contraint à passer la première. Je n'ai jamais fait d'entre filage et sur route mouillée la confiance me quitte. Quand j'aperçois dans le rétro un motard qui remonte. Je me laisse dépasser. Une Speed Triple bleue me semble évoluer à une allure raisonnable et je décide de le suivre. Je mets les warnings et le pilote parait comprendre que je profite de son expérience. Nous remontons ainsi les voitures jusqu'à ce qu'il quitte l'autoroute. J'aperçois alors des paquets d'une matière blanche entre les voies, puis sur les côtés. Il a neigé !! bon ... ce n'est pas tout mais l'heure tourne et je vais être à la bourre et la nuit tombe. Alors, malgré les mains gelées, et la route mouillée, j'accélère et je rejoins Nantes. Arrivée pile poil à 9h00 où je retrouve la super tribu Nantaise. La veste et le pantalon ont bien joué leur rôle anti-eau et les sacoches, bien que n'étant pas imperméables n'ont pas leur contenu détrempé.

Le lendemain, il fait beau et toutes mes affaires sont sèches. Le soleil brille et mon hôte en profite pour immortaliser ma venue. Il s'agit maintenant de rejoindre le sud. La route jusqu'à Bordeaux me parait morne mais le temps est clément. Le parfum des champs de colza me met du baume aux narines. La moto se révèle sobre et confortable. A Bordeaux, la pluie. Puis des embouteillages que, forte de l'expérience acquise la veille, je remonte prudemment. J'aborde les Landes : pays de vent, plat et droit. L'horizon est barré par une forêt sans âme. L'odeur piquante de la sève des pins me redonne néanmoins une peu d'énergie car la fatigue me harcèle. J'ai mal aux articulation : la trêve hivernale a été plus longue que je ne l'aurais souhaitée. Enfin, après une dernière halte, j'entame les derniers kilomètres. La pluie m'accompagne à nouveau, puis cède définitivement sa place aux rayons du soleil qui sèchent ma route pour mon arrivée à Pau.

Pour la remontée sur Nemours, je choisis de passer plus central. La route jusqu'à Tarbes est sans intérêt. Par contre, la N21 de Mirande à Larrazet se révèle parfaite pour confirmer mon attachement à ma moto. Je passe Montauban et remonte par la N20, mais le ciel menaçant et la tombée de la nuit me font opter pour l'autoroute encore une fois. Son tracé sinueux me laisser deviner de beaux paysages arides. A cet instant, je déplore les choix proposés par les sites internet routiers qui suggèrent systématiquement d'emprunter des voies payantes (l'A20 est gratuite sur une très grande partie de son tracé). Peu avant Brive, la pluie refait son apparition de façon violente. Il fait désormais nuit. Des panneaux indiquent que la chaussée est glissante par endroit. J'aperçois des viaducs dont la hauteur m'effraie. Je suis mal à l'aise sur ma moto qui poursuit fidèlement au rythme que je lui demande. Je décide alors de suivre une voiture dont l'allure me semble sécurisante et profite ainsi de son éclairage. Je me sens moins vraie, moins pure moins dure. De plus, mon homme doit s'inquiéter d'être sans nouvelles et je dois rentrer à bon port. Je quitte la route à Limoges et demande une chambre au premier hôtel. Je libère la moto des bagages, une douche et au lit.

Ce matin le ciel est couvert. Quelques gouttes de pluie tachent le bitume. Je dois être au bureau à 13 heures. Je fais le plein en essence et reprends l'A20. Sortie à Vierzon, juste avant la portion payante pour couper à travers la Sologne. Plate et droite. Pays de chasse où je crains de croiser du gros gibier à chaque instant. Rien à dire. Ça sent juste l'écurie. Le passage en réserve se fait juste devant la maison où je m'arrête après avoir parcouru exactement 300 kilomètres.

Fin d'un premier périple qui m'a permis de faire plus ample connaissance avec ma nouvelle monture et me donne envie d'en faire encore beaucoup d'autres.

(à suivre ...)

The Red One : premiers kilomètres

2004-05-24T08:37:00.000+02:00

bon allez .... faut pas rigoler : maintenant je roule dans la cour des grands

P'tit coup de graisse sur la chaîne et en voit... euh ... à moto Simone !

Je ne dirai rien de ma balade d'hier : j'ai pas du tout assuré la navigation, et malgré une carte très précise, la DDE s'évertuant à ne jamais mettre le panneau du bled que l'on cherche, bref ... j'ai pas fait les petites routes prévues et j'ai rallongé d'environ 60 km par FLEMME de regarder la carte ! lol

Par contre, voilà : hier j'ai roulé sur ... 420 km ! 7 heures passées sur la selle (oui, je sais :rolleyes et plusieurs constats :
- je n'aime pas rouler vite, sauf en ligne droite (mais ça je le savais déjà ! lol), de toutes façons, au-delà de 140 ça devient difficile surtout avec le vent de face,
- la moto est un bonheur de confort (7 heures en selle c'est pas rien, et pas de bobo ni au postérieur, ni aux épaules, ni aux cervicales )
- conso moyenne inférieure à 4 l/100 km : faudra que les essayeurs m'expliquent à quelle vitesse ils font leurs essais (ou pitète qu'ils passent jamais la 6, ni même la 5 ....)

Bref, tout baigne

Seul bémol : 420 bornes pour un début c'est trop !! J'ai fini la route en tirant le levier d'embrayage (je dit pas une connerie là ?) avec tout le bras, la main étant devenue au fil des kil de plus en plus douloureuse.

Mais ce matin : je suis venue travailler avec la Rouge, j'suis contente.

Une si belle année ....

2004-01-01T10:07:00.000+01:00

Il est dix heures ... la neige tombe à gros flocons sur la campagne endormie. Je me préparer un grand bol de thé. Le feu crépite. Le chien soupire et rêve ....

La maison est tranquille et je profite de ces premiers instants de calme de l'année ... de cette nouvelle année qui sur les bases de 2003 poussera plus douce et plus sereine.

Je vous souhaite de voir le bonheur qui traverse votre pré ... je vous souhaite d'en cueillir une minute ou une vie ....

Je vous souhaite une belle année ...

Petit poème d'amitié ....

2003-12-23T13:25:00.000+01:00

Je t'offrirais un pétale de bleuet

La rosée du matin sur les prés
L'herbe tendre du printemps
Si tu étais vivant

Je te donnerais l'odeur de l'orage
Le sel de mes larmes de rage
Le fracas de l'éclair sur la plaine
Si tu savais ma peine

Je te présenterais le soleil
Un sourire au goût de miel
La douceur de la lumière
Si tu étais sur cette terre

Je t'envoie dans la neige mon amour
Comme message sans retour
Je garde ton souvenir en vie
Voilà dix ans que tu es parti

Rozenn

merci d'avoir parsemé ma route de poussière d'or

Petit bonheur du jour

2003-08-22T08:49:00.000+02:00

Ou l'histoire un peu banale d'une nana qui rentre du boulot à moto …

La route qui met une distance respectable entre ma maison et mon boulot est d'une rectitude et d'une platitude à faire pleurer un géographe, même amateur. Imaginez un plateau de chez Mac Do …. Prenez un scalpel et ôtez scrupuleusement toutes les petites cochonneries qui s'y trouvent et vous aurez une idée plus précise du truc.

Donc, le seul avantage de ce superbe ruban bitumineux étant de tailler les crampons de JoliDR au carré, je me suis dit : "C'est pas possible, non c'est pas possible : il doit bien y avoir une solution". Hop ! direction Michmapy sur le net et usage intensif de la fonction zoom.

Et je l'ai trouvé ! Un chemin admirable ondoyant entre les collines qui surplombent la vallée (enfin là j'exagère un peu, c'est pour la beauté du texte). Un petit bois pas trop giboyeux, deux charmants villages à traverser, et des virages à droite .. et même à gauche (mômaaaan …..!), de magnifiques courbes amples et lisses …

Fluidité …. sérénité ….

Après une petite demi-heure je suis arrivée à la maison le sourire aux lèvres et encore plus de soleil dans les yeux.

JoliDR s'attaque à la Sologne par ZOne

2003-03-20T08:15:00.000+01:00

Il était une fois un joli petit DR tout frais sorti de l'hiver (voir l'épisode précédent "C'était pas la bougie"), et qui voulait, du haut de ses 3300 premiers km, s'attaquer à la Sologne …

Nous voilà donc partis par une belle journée de mars 2003 de Châteauneuf sur Loire où mon amie S… nous avait si gentiment offert le couvert et le coucher. Le soleil est au rendez-vous mais la température est basse encore à dix heures. Les cyprès, neufs de leurs pousses de printemps, embaument l'air d'un parfum d'écorce d'orange.

La route commence donc sur les bords de la Loire, encore grosse en cette saison. La largeur du fleuve est impressionnante, mais l'eau cache les îlets et la vue est monotone. La lumière est crue et une vapeur blafarde brouille l'horizon. J'ai entendu parler d'un bijou de l'époque carolingienne. L'église de Germigny est vraiment très jolie et sa mosaïque exceptionnelle : l'Arche d'Alliance représentée me rappelle cependant qu'une guerre se prépare non loin d'ici. Je repars.

Direction Saint Benoît sur Loire, mais il faut prendre d'abord par Le Ménil à droite dès la sortie du village. On longe la Loire. Peu de voitures. Un vrai bonheur. La campagne ici n'est pas très belle …. A Saint-Benoît, prendre dès que possible la direction du port pour profiter au maximum de la Loire. Mais j'aperçois au loin les tours du château de Sully. J'y suis déjà venue. J'aime cet endroit. La ville mérite un petit tour. L'idéal est de garer sa moto devant la grille du château et d'en faire le tour. On traverse les douves par un pont de bois. Puis reprendre la route par la digue, qu'il ne faut pas hésiter à prendre en continuant en direction du camping.

Une quinzaine de kilomètres de route légèrement sinueuse en surplomb de la Loire. Un vrai régal pour les pneus ! Quelques plaques rappellent qu'il y a 150 ans l'eau est montée si haut que la digue a dû en être recouverte : vertigineux ! Quelques rapaces solitaires attirent mon regard vers l'horizon où j'aperçois les fourneaux de la centrale nucléaire de Dampierre. La levée s'arrête à cet endroit. Il faut prendre à route à gauche vers St Gondon. Puis Coullons. Curieusement la petite route qui longe l'Aquiaulne n'est pas "verdie" par le Bonhomme Michelin. Elle est pourtant bonne, bordée d'arbres et offre de belles courbes. On peut s'arrêter au bord d'un petit étang quelques kilomètres avant d'arriver à Coullons. Prendre "Autres directions" à gauche, puis Argent. La petite route de campagne vous emmène au milieu des prés. Ca sent l'herbe verte et les veaux. J'adore !

Dès l'entrée dans Argent, suivre la direction de l'Etang du Puits à droite après le rond-point. Arrivé sur l'Etang, prendre à gauche pour le contourner. Quelques gros lièvres traversent devant ma roue. Je redoute maintenant le gros gibier ! A Cerdon, prendre la route de Chaon. Je traverse une forêt qui semble calme mais dont le nombre de postes de chasse me fait penser que cette balade n'est pas possible de septembre à février. Chaon est un joli village tout en briques rouges. Je poursuis jusqu'à Souvigny pour une pause déjeuner. Le café-bar-hôtel-restaurant derrière l'église me propose une blanquette servie avec du riz trop cuit. J'ai faim ! et JoliDR aussi. Mais la "pompe" du village n'est pas en service et de toutes façons les prix sont prohibitifs.

Je repars vers Vannes. Prendre la direction d'Isdes et avant la sortie du village la "Route de Vannes" qui part à gauche. A Vannes, prendre la première petite route à gauche. Qui devient un chemin de terre !! Non tous-terrains s'abstenir ! JoliDR est tout excité à cette perspective … moi beaucoup moins. La piste plutôt bonne présente quelques trous .. un moment d'inattention à guetter les sangliers et les cerfs m'oblige à stabiliser avec les pieds. Du sable et le guidon devient dur à tenir. La moto se régale et en redemande. La piste est longue mais je décide de la continuer en traversant la première route rencontrée. Le chemin est plus forestier et moins bien entretenu mais j'ai appris la leçon : à moto on regarde devant soi et tant pis pour les grosses bêtes ! (pour les "routiers" prendre la variante qui économise 8 kilomètres)

Le Domaine du Ciran est fermé le mardi … Je visiterai donc le Château de la Ferté Saint Aubin. La route entre la Ferté et Olivet a de "vert" qu'elle est bordée de grosses propriétés. Mais nous ne sommes pas encore au printemps et je suis un peu déçue par la nature. Je fais le plein à Olivet. JoliDR confirme sa légendaire conso de chameau à environ 3 l. Le plus difficile ici est de récupérer la levée, c'est à dire la digue, qui doit m'emmener jusqu'à Jargeau par la rive droite. J'y parviens enfin. Le vent a forci. J'aimerais encore m'arrêter mais je souhaite rentrer avant le coucher du soleil. Je trouve la Loire plus belle que ce matin. La lumière du soleil descendant y est sans doute pour quelque chose. De nombreux panneaux indiquent voie sans issue, réservée aux cycles. Cela tombe bien, j'ai un (moto) cycle et les quelques barrières laissent un passage suffisant pour les motos ! De ce fait pas une voiture ne circule mais la chaussée n'est pas toujours très bonne. Des panneaux précisent que l'usage est toléré, aux risques et périls du voyageur.

Je traverse enfin la Loire pour remonter sur Pithiviers en suivant une route buissonnière. Je m'égare un peu pour cause de carte incomplète !! Mais JoliDR sent l'écurie et je me fie facilement à son instinct ! La fatigue se fait sentir et le soleil ne traverse pas les arbres Le site de l'Etang de la Vallée est agréable et la forêt beaucoup plus dense que dans le sud. Les routes sont de plus en plus droites. Et déjà j'aperçois la plaine. La maison est proche et je suis heureuse ! Heureuse de cette journée de soleil ! Heureuse de la bonne marche de ma fidèle monture après quelques mois d'hibernation. Heureuse d'avoir fait partie d'un beau paysage, de ses couleurs, de ses odeurs !

A suivre …

A toi le gendarme je voudrais présenter mes excuses ...

2003-01-09T14:01:00.000+01:00

A toi le gendarme je voudrais présenter mes excuses ...

Je m'excuse d'avoir pris ma voiture hier à cause du froid …
Je m'excuse d'avoir voulu aller à Paris pour y retrouver mon Bill …
Je m'excuse d'avoir emprunté le périphérique …
Je m'excuse d'avoir respecté les distances de sécurité …
Je m'excuse d'avoir laissé la place belle aux motards qui remontaient les files (si si … pour ça aussi je m'en veux …)
Je m'excuse d'avoir bien regardé dans ladite place belle et de n'y avoir point vu de phare de moto …
… d'avoir mis mon clignotant pour indiquer à tous les usagers (j'ai bien dis tous) que je désirais simplement changer de file …
Je m'excuse d'ailleurs d'avoir voulu changer de file …
Je m'excuse de n'avoir pas anticipé que toi, représentant de l'ordre public, tu déboulerais dans la place belle à une vitesse très excessive …
Je m'excuse aussi auprès de ceux qui te suivaient de trop près …
Je m'excuse de ne pas avoir renoncé à ma manœuvre au risque de me faire emboutir par la voiture qui me suivait …
Je m'excuse de n'avoir pas compris les mots que tu as hurlé dans ton casque …
Je m'en veux d'exister …
Je m'excuse … mais merde …

JoliDR dans les 17 de Milly par ZOne

2002-09-17T08:22:00.000+02:00

17h20 – Je quitte le boulot et direction la maison par les … 17 de Milly !

Départ gentillet par Poligny. La route jusqu'à Nemours traverse la forêt. Ca sent bon le pin et la bruyère. Quelques virages sympathiques à droite à gauche à droite à gauche pour chauffer la gomme et me mettre en confiance.

Evitement de Nemours le plus possible, direction Darvault. A la sortie du village, à gauche sur Moncourt-Fromonville par la Basse Plaine. Le soleil est encore chaud et les champs bien dégagés. Je connais cette route par cœur …. Le 90 à gauche, dit "de l'Epingle à Linge" est négocié allègrement : ça passe ! Arriver à Moncourt par la fin du village, ressortir rapidement par le Tacot des Lacs et la route de Grez qui traverse le bois et longe les étangs. Il fait frais. Je récupère la N7 pour moins de cinq cents mètres vers Nemours, puis première à droite vers Villiers sous Grez. Toujours la forêt. Je prends de l'assurance à mesure que les courbes se resserrent. Traversée très rapide, JoliDR file sur Recloses.

Ca monte un peu, ça descend, quelques tournants plus loin, j'arrive à Recloses qu'il faut traverser de bout en bout mais le village est joli. Ressortir par la route de Fontainebleau jusqu'au rond-point de Recloses, prendre à gauche, puis traverse la N152. Route un peu rectiligne mais intégralement à l'abri de la haute frondaison des arbres. On est en pleine forêt domaniale de Fontainebleau : respect. Après avoir traversé la N152, on arrive à un petit carrefour au bout de la ligne droite. Prendre la route de Haute Borne à gauche. Cette route est interdite à tout véhicule sauf ayant-droits. Je me donne ce droit : j'ai des envies de liberté ! Etroite et bien goudronnée, en pleine nature et personne à cinq kilomètres à la ronde. Rouler sans faire de bruit … Une invitation à la paresse mais je dois rentrer … Après une longue portion rectiligne, la route amorce quelques petits virages assez serrés, d'une visibilité très réduite, alors que le revêtement se dégrade un peu. JoliDR passe sans encombre et je commence à aimer tourner ! Passage sous l'autoroute qui annonce la fin de cette voie. Prendre à droite la D64 pour entamer les fameux "Dix-sept de Milly" (lesquels n'ont de Milly que le nom puisqu'ils conduisent à Arbonne).

La légende s'offre enfin aux pneus de ma fidèle monture. Je rétrograde pour rester assez haut dans le rapport, pense à me servir du frein arrière en entrée de virage ; et en avant ! Je compte dix-neuf courbes plus ou moins serrées, si vite avalées que j'ai déjà envie de revenir … Je me dis qu'à cet endroit, nous sommes tous égaux et que, grosse cylindrée ou pas, la vitesse de cette croisière mouvementée doit être la même !

Je file sur Arbonne, puis Milly, je poursuis sur Malesherbes. La route est belle, mais le soleil éblouissant. Pour éviter Malesherbes, je prends la direction d'Orléans réservée aux camions. Au rond-point, à gauche toute pour traverser Roncevaux (et oui ! ici aussi !). La sortie est une petite grimpette bien virevoltante. Mais deux voitures m'empêchent de goûter à ce plaisir nouveau des "virolo-quand-tu-nous-tiens". L'une des deux nous lâchent quelques kilomètres plus loin, tandis que je commets l'impensable : je pousse JoliDR et double "mémère" en violant la ligne continue !

Il fait beau, encore chaud. J'ai de la lumière d'hier dans la tête et j'en veux encore ! J'aperçois la lune grossissante dans le ciel encore bleu, tandis que lui faisant face le soleil commence à embraser le ciel. Dans quelques jours la pleine lune se lèvera alors que le soleil se couche : je trouverai un point de vue bien dégagé pour ne pas rater le spectacle.

Voici la plaine de Puiseaux, traversé rapidement. Je me surprend à rêver à un gros cube … J'emprunte la route de Beaumont que je laisse pour entamer à droite un petit circuit moins lénifiant. Echilleuses puis Boësse, je poursuis sur le joli village de Gaubertin avant d'attaquer la descente sur Beaumont et huit virages qui n'ont rien à envier à d'autres beaucoup plus célèbres.

JoliDR a retrouvé son écurie après environ 90 kilomètres parcourus vaillamment en un peu plus d'une heure et demie. Il nous faut habituellement une vingtaine de minutes pour couvrir les 25 kilomètres qui me séparent du bureau, mais je ne regrette pas cette escapade buissonnière. Les pneus n'ont plus de picots … !

Petit poème d'au-revoir

2002-09-13T09:17:00.000+02:00

Petit poème d'au revoir ...

Au petit matin mon amour est parti
A l'heure où l'été doucement finit.
D'un long baiser soyeux et tendre
Une belle journée je pouvais attendre.

Mon aimé, mon chevalier
Sur sa moto s'en est allé
Suivant le halo de son phare
Pour seul guide dans le brouillard

Mon amant, sombre cavalier
A laissé notre vie s'abandonner.
Au gré des route, au bord du fossé,
Notre amour s'est abîmé.

Demain mon homme ne dormira pas
Dans ce lit devenu trop grand ;
Et si l'on me devine des larmes là,
Je dirai que c'est le vent …

Rozenn

JoliDR : première virée en Bourgogne par ZOne

2002-08-14T08:29:00.000+02:00

Il était une fois un joli petit DR tout frais sorti de son usine au Japon, et qui voulait, du haut de ses 250 premiers km, s'attaquer aux collines de Bourgogne …

Nous voilà donc partis une après-midi d'août 2002, vers le sud-est . La route commence à Beaumont du Gâtinais, aux confins de la Seine et Marne. Beaumont : sa gendarmerie, sa halle en châtaigner à greniers et sa très belle église romane.

Direction Montargis, en passant par Corbeilles : un peu plat, c'est roulant, ça réchauffe les mécaniques doucement mais sûrement. Il fait beau, pas trop chaud, j'ai le sourire aux lèvres et des rêves de liberté plein la tête. Puis vers le sud par la D93 : des courbes et peu de voitures … nous longeons le canal de Briare jusqu'à Rogny-les-7-Ecluses, où il est conseillé de s'arrêter un peu pour admirer l'œuvre.

Poursuivre sur Saint-Fargeau, et passer par le lac-réservoir du Bourdon. C'est calme, mais attention aux nombreux cavaliers. Une halte pour boire un verre chez Ginette (très kitch …). Poursuivre par la forêt qui conduit à Treigny, où l'on remonte à gauche vers Saint-Sauveur en Puisaye.

Emprunter la D93 direction Clamecy où, prudents, nous avons fait le plein de nos montures. Joli DR se montre parfaitement sobre : 160 km parcourus et à peine plus de 5 litres ! Mais DR est en rodage et je ne veux pas le brusquer : il s'agit également pour moi d'une première virée, et la route me fatigue, d'autant que j'ouvre la voie et ne veux pas nous perdre !

Il nous reste 25 km pour rejoindre Vézelay, la "colline éternelle", où nous avons réservé une chambre au Compostelle, petit hôtel sympathique à gauche en entrant dans le village (tél 03.86.33.28.63 – Le.Compostelle@wanadoo.fr - 2**, chambre double + 2 petits-dej : 52 EUR). Les motos sont rentrées dans la cour, la fenêtre donne sur le vieux bourg, et la salle des petits-déjeuners offre une belle vue sur la campagne.

Pour reposer mon fessier mis à rude épreuve sur la selle spartiate de Joli DR, petite promenade dans le vieux bourg. Dîner léger à l'auberge de la Coquille (menu à 15 EUR), en terrasse – et sous la pluie ! -, dans la rue principale montant à la basilique.

Le lendemain, après une nuit très calme (à Vézelay, les gens chuchotent pieusement …) et réparatrice, direction le sud encore par Saint-Père (village à voir), Bazoches, Pouques Lormes (préférer la D147 à la D958 qui lui est parallèle et permet de voir le château de Vauban), nous rejoignons Corbigny en passant devant le château de Villemolin.

Puis Chitry les Mines et Chaumot pour traverser le canal du Nivernais, plein sud vers Châtillon en Bazois en passant par l'Etang de Vaux. 8 ou 10 kilomètres plus loin, on repasse le canal au-dessus de quatre écluses. Il faut s'arrêter tout de suite à droite au Café "Sur Soleure", ancienne maison d'éclusier sur le chemin de halage. Choisir la table près de la dernière écluse, pour y déguster au choix, une salade de chèvre chaud ou un confit de canard. 70 km depuis Vézelay.

Traverser Châtillon en Bazois direction Nevers, puis bifurquer à gauche sur Alluy. Aux Ourgneaux, à gauche vers Saint-Honoré les Bains. On attaque la montagne. Prendre la direction Sanglier, passer La Queudre, poursuivre par Sanglier, Montjouan, puis Larochemillay. La route ne passe normalement pas par le village, mais le site est intéressant (par contre, le café est fermé jusqu'aux environs de 16h30 …). En cherchant un endroit dégagé pour faire des photos, nous avons emprunté quelques chemins vicinaux. Joli DR est à son aise, moi beaucoup moins. Ca monte, ça descend, ça tourne. Mais pas de circulation : un vrai bonheur !

Après Larochemillay, bien suivre sur Saint-Léger sous Beuvray (attention gravillons), puis la Grande Verrière pour rejoindre Autun. Un arrêt à la station service confirme le caractère dromadaire de Joli DR, toujours à une moyenne de 3l/100km ! J'ai envie d'une glace.

Il est 16 heures, nous venons de rouler 125 km sans halte. Nous décidons de déposer nos affaires dans notre chambre d'hôte avant d'aller tourner dans Autun. Madame Perrette nous accueille au château de Millery (3km nord d'Autun, route de Saint-Forgeot – tél. 03.85.52.18.51 – 3 épis) et nous offre une chambre spacieuse pour 49 EUR, 2 petits-dej' compris. Repos d'une petite heure, et en route pour de nouvelles photos dans la forêt de la Planoise.

Le couvert des arbres est trop frais et la fatigue se fait ressentir. Je tiens difficilement le cap. L'après-midi fût trop riche en erreurs de pilotage. Un rond-point "normal" à l'entrée d'Autun failli de me coûter la vie : alors qu'un chauffard arrivant de ma gauche forçait le passage, je refusais sa priorité à une autre voiture, laquelle me poursuivit pour que sa conductrice puisse m'insulter en pleine rue. Je l'ai remerciée de m'avoir épargnée. Maman j'ai peur, j'en ai marre, je veux rentrer. Pour se réconforter, dîner en ville au Relais des Ursulines, où nous dégustons en terrasse d'excellents œufs en meurette, spécialité de la région. Petites balade digestive le long des remparts, pour repasser la Porte romaine d'Arroux. Mais j'ai peur d'Autun et de ses automobilistes, je veux m'en aller vite.

Troisième jour, les nerfs sont fragiles. Cette première virée est épuisante, Joli DR faisant ce qu'il peut mais n'ayant pas encore atteint ses 800 premiers kilomètres. Je pense que je suis une cruche, que je n'y arriverai jamais - mais comment font les autres ? -. Au programme 300 km, mais sur des routes plus rapides. Direction Saulieu par Chissey en Morvan. La route grimpe un peu à nouveau. Nous pénétrons encore dans le Parc Naturel du Morvan. La région de Saulieu est agréable. Nous passons à côté de l'une des meilleures tables de France (mais chère ...) et poursuivons vers le Lac de Saint-Agnan.

Les virages sont de plus en plus pénibles. Je tire le frein et l'embrayage en plein virage… Je freine du pied et oublie de peser sur le repose-pied pour équilibrer Joli DR … Je bloque la roue arrière lors d'un rétrogradage mal négocié, comme tout le reste d'ailleurs. La campagne est belle mais je maudis la moto. Je n'arrive plus à trouver le point mort … Je ne regarde plus dans mes rétros … Mais je dois tracer la route, encore, et encore ….

Et longer le lac par la droite pour passer par Saint-Léger Vauban et Quarré les Tombes. Redescendre sur Avallon, puis Pontaubert pour rejoindre la N6 qui doit nous mener à Auxerre. La traversée de la route nationale dure plus que de raison. Les camions défilent à vive allure. Je cale. J'embraye n'importe quoi n'importe comment. Je démarre puis m'arrête subitement de peur de caler devant une voiture … Il fait trop chaud d'un seul coup. J'ai mal sur la selle, j'ai mal aux épaules.

Je prends enfin cette fichue route, et n'ai plus qu'une seule idée en tête : plus de stop, ni de bifurcation. La route secondaire tracée sur la carte ne me fait plus envie du tout. Je veux rentrer, et le plus vite possible. N'importe comment. Arcy sur Cure nous propose une halte pour le déjeuner. Le Café du Gué est accueillant avec ses géraniums au balcon. Je veux m'arrêter ici alors, et ne plus repartir. La salle est moche, la nourriture pas bonne. Les toilettes sont sales et le café amer. Rien ne va, je craque un peu. Mais dehors le soleil brille, et nous avons quitté la nationale trop dangereuse.

La route du retour sera raccourcie d'environ 40 kilomètres en passant par Mailly le Château et Molesmes. Station-service à Courson les Carrières. Nous passons à ... Ouanne et cela me donne du baume au cœur. La route se fait plus droite et rapide. Joli DR sent l'écurie. Toucy, Charny, Chateaurenard. Montargis nous offre une très forte averse, occasion pour moi d'étrenner ma combinaison de pluie ! Buée dans le casque, eau sur la visière, route glissante sous les pneus à crampons : les joies de la moto. Mais tout cela m'est égal, la maison n'est plus qu'à une vingtaine de kilomètres !

(à suivre ...)